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경운궁 중심 방사상 도로 설계…당시 도쿄에서도 못한 일
━ [근현대사 특강] 1896년 서울 도시 개조 사업 종로 2가 한성전기회사(보신각 근처 현 장안빌딩 자리) 일대.(카를로 로제티, 『한국과 한국인』, 1904) 한성부는
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[100년전 거울로 오늘을 보다] 9. '조선책략'의 허와 실(허동현 교수)
저는 '조선책략'이 미국에 대한 잘못된 허상을 전파하고 친미파를 길러내는 발판 역할을 함으로써 미국이라는 제국주의 국가에 침략의 길을 열어준 '트로이 목마'였다고는 생각하지 않습니
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철도창설 67돌
18일은 철도창설 67돌. 1899년(구 한국광무 3년) 9월 18일 제물포(인천)와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역의 중간) 사이 33「킬로미터」의 경인철도가 처음으로 트이고
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광혜원 만든 선교사 알렌 vs 이권 중개한 ‘로비스트’ 알렌
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 선교사 호러스 알렌 개화기에 순수하게 복음을 전하고 이타적인 삶을 살았던 선교사들만 있었던 건 아니다. 우리나라 최초의 개신교 선교사 호러
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[한강다리 100년] 민족애환 서린 '한강기적'의 상징
올해로 한강다리 건설 1백년을 맞는다. 1900년 7월 한강철교가 개통됨으로써 한강에 다리시대가 열렸다. 서울의 강남.북을 연결하는 한강다리는 서울 발전의 상징물이자 우리 민족의
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문재인의 '동아시아 철도공동체’ 앞에, 만철의 불편한 진실이 버티고 있다
━ [월간중앙] 박보균의 현장속으로 - 역사의 창고 ‘만철(남만주 철도)’을 찾아서 '만철'과 만주국 이야기, 22,000자 대르포손기정·나혜석이 탔던 유라시아 철도박
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[우리 삶의 중심, 철도] ‘모갈 1호’에서 첨단 고속열차까지‘국민의 발’ 120년 역사를 달려왔다
━ 오늘 철도의 날 계기로 돌아본 어제와 오늘 우리 철도는 2004년 세계 5번째로 고속철도를 개통한 데 이어 우 리 자체기술로 첨단고속열차인 KTX 산천을 개발했다. [
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[아이랑GO] 우편·기차·호텔…왜 인천 통해 들어왔을까
아이가 “심심해~”를 외치며 꽁무니를 따라다닌다고요? 일기쓰기 숙제하는데 ‘마트에 다녀왔다’만 쓴다고요? 무한고민하는 대한민국 부모님들을 위해 ‘소년중앙’이 준비했습니다. 이번
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한강철교 전면보수로 열차 서행
서울 한강철교가 건설된 지 1백1년만에 전면 보수작업을 통해 새로 단장된다. 철도청은 23일 "1백억원의 예산을 들여 오는 9월5일부터 연말까지 한강 철교 보수공사를 실시한다" 고
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[1899.09.18] 경인선 철도 개통
기록1899.09.181899년 국내 최초 철도인 경인선 개통. 노량진~인천을 잇는 33.2km 구간. 당초 민족자본으로 건설하려했지만 자금난으로 미국(1896)과 일본 자본(18
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우리나라의 '철도시발지'가 어딘지 아시나요?
“서울역이겠죠. 지금도 일제강점기 때 사용했던 녹색 지붕 건물 그대로 남아있잖아요.” (50대 박정훈씨) “잘 모르겠어요. 경인선이 최초라는 것은 알고 있는데 무슨 역인지는…”(
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깨알같이 기록한 대한제국 외교자료, 130년만에 공개
월남 이상재의 종손 이상구씨가 기증한 '미국공사왕복수록'(美國公私往復隨) 표지. [사진 문화재청] '미국공사왕복수록'의 내부. 미국 정부 관계자들과
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모스의 헌납금(분수대)
1889년 당시 주미대리공사로 있던 이하영이 잠시 귀국하는 길에 커다란 상자 하나를 휴대하고 들어왔다. 그는 그 상자를 소중히 들고 입궐,고종과 여러 대관들이 지켜보는 가운데 포장
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(14)쏟아져 들어온 서양문물
한미수호 통상조약 채결을 계기로 은둔국 조선은 비로소 서양문명의 우수성에 눈뜨기 시작했다. 당시 미국에서 도입된 서양기술 중 특기할만한 것은 전기. 조선정부는 1883년 보빙사 일
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[소년중앙] 기차·호텔·갑문…인천의 국내 최초 기록에 얽힌 안타까운 역사
서신이나 물품을 국내외로 보내는 우편, 전국 팔도 방방곡곡을 연결하는 교통수단 기차, 휴식을 위해 찾는 호텔에는 공통점이 두 가지 있어요. 첫 번째, 이들은 개화기에 우리나라에
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구한말 경인선철도 기공식
구한말인 1897년3월 제1차 경인선 철도 기공식에 참석한 한미양국관계자들. 미국인 모스가 철도 부설권을 얻어 우각리에서 기공식을 가졌으나 2년뒤인 99년 1월 일제가 부설권을 강
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[중앙시평] 부산역에서 보는 서울역
서현 건축가·서울대 건축학과 교수 “보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산정거장.” 구성지고 낭랑한 노래다. 서울 가는 열차 창 너머에서 경상도 아가씨가 슬피 우는 중이란다. 그런
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임금이 남의 손에 몸을 맡길 때 외세는 조선 땅을 삼키고 있었다
서울 정동의 옛 러시아공사관 전망대 남쪽 창문을 통해 내려다본 서울시 모습. 덕수궁에서 남산에 이르는 시내가 한눈에 보인다. 내부의 벽돌 교체 등 2년에 걸친 보수공사를 마치고
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헐값에 땅 수용한 일제, 노동력까지 징발해 건설 단가 낮춰
철도 도입 105년 만인 2004년에 경부고속철도가 개통됐다. [중앙포토] “우레와 같아 천지가 진동하고 기관차의 굴뚝 연기는 하늘 높이 솟아오르더라. 나는 새도 미처 따르지 못
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[그때 오늘] 근대 의술 도입한 ‘친한파’ 알렌 대한제국은 활용할 힘조차 없었다
대한제국 최후의 미국공사 알렌(H N Allen). 1884년 가을 의료선교사로 이 땅을 밟은 지 몇 달 안 돼 터진 갑신정변은 그에게 왕실로 오르는 사닥다리를 놓아 주었다. 칼
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한미수교 1백년의 산증인 『미국무역회사』한국서 98년째 영업
미국무역주식회사 한국본사(American Trading Company)-서울 을지로 1가 32 삼흥빌딩 8층에 있는 20평 남짓한 직원11명의 이 사무실이 한미수교 1백년에 버금가
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애국자와 매국노|유영익
사람이 한평생을 산 다음 후세 사가에 의해 애국자라는 평판을 받기는 그리 쉽지 않다. 또 매국노라는 판정을 받는 것도 근거 없이 되는 일이 아니다. 그런데 구한말∼일제 시대를 거쳐
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백년전의 한국
1895년 8월20일 새벽의 을미사변(乙未事變)으로 민비(閔妃)를 잃은 고종(高宗)은 이후 청량리에 있는 홍릉(洪陵:민비의 묘)에 거둥하는 일이 잦았다.하지만 한번 행차하려면 절차